Машински центар

Високобрзинскиот високопрецизен вертикален машински центар користи увезени контролни системи како што се Mitsubishi и Fanuc и неговите потпорни серво погони и мотори за да реализира триосна или повеќеосна врска. Погоден е за сложени структури, повеќекратни процеси, барања за висока прецизност и повеќекратна инсталација. Само стегањето и прилагодувањето можат да ја завршат обработката на обработените делови. Машински центар може да обработува кабинети, сложени закривени површини, обликувани делови, плочи, ракави и делови од плочи, и е широко користен во воздухопловството, автомобилските локомотиви, инструментацијата, текстилот од лесна индустрија, електронските апарати и производството на машини.

Целосна структура на машината

Деловите на каросеријата се изработени од висококвалитетно леано железо од марката FC300, внатрешното засилување е зајакнато, сите се подложени на природно стареење, секундарно калење и третман со вибрационо стареење, а анализата на конечни елементи се изведува преку специјален софтвер за дизајн. Има висока цврстина, добра стабилност и не е лесна за деформација и други карактеристики. Дизајнот на основата со голема ширина ја прави целокупната сила на машинската алатка порамномерна, а работата постабилна. Структурата на колоната во облик на шеврон со голем агол користи ребра со вкрстено засилување во облик на топчеста мрежа во облик на ориз со висока густина и висока цврстина за ефикасно спречување на деформацијата и вибрациите на колоната. Седиштето на потпорниот лежиште на завртката го прифаќа интегрираниот дизајн на леење со телото на леење, а седиштето на навртката на работната маса и работната маса се интегрирани со дизајн на леење, што значително ја подобрува цврстината и стабилноста на машинската алатка за време на движењето. Разумната структура, ригорозниот дизајн и фината изработка ефикасно ја обезбедуваат цврстината на целата машина и точноста и стабилноста при долготрајна употреба.

Главно вратило

Кутиестата структура на главата на вретеното со краток нос, внатрешното ребресто засилување, седиштето за монтирање на моторот на главното вратило и куќиштето на кутијата имаат интегриран структурен дизајн, силна цврстина, добра апсорпција на удари, ефикасно намалувајќи ги вибрациите и резонанцата на главното вратило за време на работата. Опремен со вретено од познатата марка на Тајван, вретеното користи увезено суперпрецизно конусно топчесто лежиште и дизајн на потпора со голем распон, така што вретеното може да издржи силен радијален и аксијален потисок и да ги елиминира вибрациите предизвикани од сечење со големо оптоварување. Максималната брзина на главното вратило е 15000 вртежи во минута, заедно со преносот на прецизната спојка без празнини, која има карактеристики на висока прецизност, низок шум, мала загуба на енергија и брз одзив. Серво моторот на вретеното го користи напојувањето за кревање, што значително ја подобрува брзината на одзив на моторот кога ќе се запали. Предниот дел на вретеното има дизајн отпорен на повеќе лавиринти и воздушна завеса, што ефикасно може да спречи влегување на остатоци и да ја обезбеди точноста и животниот век на вретеното за долготрајна употреба.