Наповршинска мелницаМетодот за откривање дефекти е високотехнолошка и висока ефикасност автоматска машина за мелење која интегрира електронска информатичка технологија, технологија за автоматска контрола, технологија за погон на серво мотор, технологија за прецизно мерење и прецизна механичка опрема.Е нов тип на систем за контрола на индустриското производство.Иако различни нумерички контролните системи се разликуваат по структурата и карактеристиките, тие се поврзани едни со други во откривањето на дефекти. Значи, каков е методот намашина за мелење површинапроверка на дефекти?

Веродостојноста на современиот систем за нумеричка контрола е се поголема и повисока, стапката на неуспех на опремата на системот за нумеричка контрола е нагло намалена, но повеќето од дефектите се предизвикани од самиот несистемски софтвер, бидејќимашина за мелење површинае збир на механичка опрема, хидраулична машина и електрична опрема во една од машината за мелење површина, грешката се рефлектира во трите. Персоналот за одржување треба да проверува еден по еден од надвор кон внатре. Колку што е можно да се намали случајното отворање, расклопување, инаку ќе ја прошири грешката, така што машината за мелење нема точност, ги намалува карактеристиките. Надворешните неуспеси на системскиот софтвер главно се предизвикани од тешкотии во тестирањето на прекинувачите за напојување, хидраулични системи, пневматски компоненти, компоненти за електрична опрема, механичка опрема итн. Општо земено, механичките дефекти лесно се наоѓаат, но дијагнозата на дефекти на системите за машински алати со ЦПУ и електричната опрема е многу тешка.

Треба да се посвети поголемо внимание на елиминирање на дефектите на рефлексијата пред да се отстранат проблемите. Најпрво, во статична состојба на исклучување на мелницата, според разбирањето, набљудувањето, тестирањето и анализата, за да се утврди дека багажникот нема да предизвика проширување на дефектот и безбедносни несреќи, а потоа подигање.Во работна состојба, динамично набљудување, откривање и тестирање, за да се открие дефектот.Во случај на катастрофален дефект после подигање, подигање не е дозволено додека не се отстрани ризикот.

Кога различни грешки се вкрстуваат, не можат да ја најдат насоката на моментот, прво мора да се справи со многу едноставни проблеми, а потоа да се справи со повисокиот коефициент на тежина на проблемот. Често тешките проблеми стануваат полесни и полесни откако ќе се решат едноставно.