1. Рамката на лежиштето има структура од типот кутија, повеќе ребра и дебели ѕидови за минимизирање на термичката деформација, што ѝ овозможува да издржи екстремно статичко и динамичко искривување и стрес на лежиштето. Едноделното тело на машината, во комбинација со вградениот погонски механизам JIS-SCM449, совршено ја демонстрира високата цврстина, прецизност и стабилност на машината.

2. Колоните усвојуваат интегриран структурен дизајн и леење од типот кутија со голем распон и широка конфигурација на површината за контакт со тврда шина, што резултира со ниски вибрации и висока стабилност.

3. Дизајнот на гредата за кревање и хидрауличниот механизам за заклучување се лесни за ракување, со силна маневрирање во опсегот на обработка и едноставна структура.

4. Работната маса користи американски крстообразни лежишта TIMKEN за да се осигури дека вретеното може да добие висок радијален и аксијален капацитет на оптоварување под услови на висока и ниска брзина за да се постигне висока прецизност, низок шум и издржливост.

5, X-оската усвојува широк контакт со тврда шина, а површината за лизгање на контактот е комбинирана со процесот на стружење (Turcite B) за да се добие група на лизгање со висока прецизност и ниско триење.

6. Z-оската користи хидростатска квадратна лизгачка колона со хидраулички избалансиран систем за автоматска компензација на противтежа.